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进口帕杰罗V93爬坡能力确实不错：1、三菱帕杰罗V97 3.8的中控台设计比老款年轻了不少，看起来既有分量又带点时尚感。大面积黑色面板搭配银色装饰条，看着挺舒服的；2、方向盘实测外径38厘米，多功能真皮材质，手感一般般。按键排得整整齐齐，左边控制音响，右边是定速巡航按钮；3、V97的内饰空间很宽敞，真皮座椅坐着也舒服，整体风格低调大气。开车的时候，坐在里面就像进入了一个安静的小天地，完全不会觉得闹哄哄的。

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帕杰罗的越野能力特别强，在国内越野赛事里华南虎车队全用三菱帕杰罗，几乎每个分站赛都拿冠军。不过他们比赛用的都是单门版车型。总体来说这车性能确实不错，尤其适合山地越野，比悍马还厉害。悍马更适合沙漠地形，而且轴距太长，在国内用起来不太方便。其他品牌越野车虽然性能也好，但价格太高，比如路虎、牧马人、森林人这些。

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原装日本版的帕杰罗确实比国产长丰猎豹版的性能好。毕竟日本原装底盘都是纯正日系工艺，悬挂和底盘用的减震胶也是原装进口的，国产版开起来感觉没那么舒服。不过不管是进口还是国产帕杰罗，要是参加越野拉力赛肯定都得改装。比如说：把弹簧加粗加高，或者加装缓冲胶垫，这样越野时底盘弹性更好，过坑洼更稳当。减震器直接换成日本专用越野款，提升通过性。发动机也要动手术，换高性能火花塞、点火线圈，有的还改空气进气系统，让动力输出更猛。轮毂一般要加大两号，这样配合加高的弹簧，高速行驶更稳，爬陡坡也轻松多了。