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[content]前轮前束要是坏了，那轮胎可就遭殃了，不仅磨损得厉害，还会出现偏磨（吃胎），打方向盘费劲，车子转弯后也不爱自己回正。检查调整前轮前束的步骤如下：1、先把四个轮胎都充到厂家推荐的气压，气压得差不多，这样车子才能放平稳；2、充好气后，用长尺子量一下前轮中间位置的横向距离，再量后端的横向距离，前后差值就是前束值，如果差值超过0-12毫米就要调整；3、调整方法：先把方向盘打死一个方向，然后用扳手松开转向拉杆的螺丝，慢慢调整拉杆长度，调好后拧紧；4、调整完前轮后，别忘了也测一下后轮，调整好后重新检查前束值，确保在正常范围内。

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前轮前束要是坏了，轮胎磨损会特别严重，而且车子开完弯道也不会自己回正方向。这玩意儿要是出问题，开起来可费胎又不省心，得赶紧去修啊。

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轮胎磨损特别快，跑着跑着就发现胎纹越来越浅；车子跑偏，明明直着开过段时间方向盘自己就歪了；打方向费劲，转方向盘得用点力气，松手后方向盘回正也不利索。这些情况加一块儿，八成是轮胎有问题或者四轮定位参数不对了。要是长期这样开，轮胎寿命会越来越短，还容易影响操控安全。建议赶紧去修理厂做四轮定位检查，顺便让师傅帮忙看看轮胎磨损情况，必要时该换就换，别心疼钱。毕竟轮胎是车子唯一接触地面的东西，安全第一啊。