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前轮前束：1、车子的两个前轮其实并不是完全平行的，而是带点角度的，这叫前轮前束；2、正常情况下前轮前束在0到12毫米之间，现在很多车的前轮外倾角越来越小甚至变成负值了，这时候前轮前束也要相应调小甚至也变成负值；3、前轮前束的作用主要是让车子开起来方向更稳，转完弯方向能自己回正，还能省轮胎；4、前轮前束会让车轮有往里走的趋势，正好能抵消前轮外倾导致的坏影响，让车轮直线行驶时减少打滑，从而降低轮胎损耗；5、悬架系统连接处变形的话，会让前轮有往外偏的趋势，这时候也需要靠调整前轮前束来弥补。

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前轮前束的作用是解决前轮外倾角带来的问题，让前轮在滚动时减少打滑。这两个参数要配合好，才能让车轮在行驶时顺畅转动不打滑。

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前轮前束其实就像给车轮装了个自动调校器，开车的时候能自己找正方向，这样转弯完松手方向盘车子也不会乱跑。另外这个设计还能让轮胎磨得更均匀，减少不必要的损耗。