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汽车后桥其实就是：1、后驱动轴的一部分，负责把发动机的动力传到车轮。它由左右两半组成，能实现差速功能，同时支撑车轮和悬挂系统；2、发动机的动力经过变速箱后，会传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）。差速器是个整体结构，里面有上下两个小齿轮盘，中间插着十字轴，上面固定着两个行星齿轮。这个装置是竖着安装的，两侧有两个圆孔，上面有滑键；3、我们常说的半轴就是从这两个圆孔里插进去的。车子直行时十字轴不动，两边车轮转速一致；转弯时十字轴带动行星齿轮转动，让内侧车轮转得慢、外侧转得快，这样转弯更灵活。

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汽车的后桥就是车后面那个轴。简单说，如果一辆车是前轮驱动的，那它的后桥就只是个“跟班”，主要负责撑起车重，不参与动力输出。就像你推着购物车往前走，后面那个轮子虽然跟着转，但真没在使劲儿一样。

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简单来说，后桥就是汽车后面那个连接车架或车身和车轮的部件。它主要负责把动力传到后轮，同时支撑车身重量，让车轮能稳定转动。你要是把汽车比作人，后桥大概就是脚踝的位置，负责传递力量和保持平衡。不过具体结构可能因车型不同有点差异，但基本功能都差不多。