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发动机底下有三个支架，专门用来撑着发动机和变速箱。两边各一个，中间底部还有一个。先说支架的分类：一种叫扭力支架，另一种是发动机脚胶。脚胶主要起固定和减震作用，这里重点说说扭力支架。扭力支架属于发动机固定件，通常装在车头前桥位置，和发动机连在一起。它和普通机脚胶的区别是，机脚胶就是一个橡胶垫直接扣在发动机底部，而扭力支架像一根铁棍，装在发动机侧面。另外扭力支架上还带个减震胶垫，专门用来缓冲震动。

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刹车片有3片，只要其中一片坏了就必须立刻换新的，继续开的话太危险了。根本不能心存侥幸继续开车上路。

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发动机机架总共有三个，主要功能就是把发动机和变速箱牢牢固定在一起。这三个支架就像是发动机和变速箱之间的“夹板”，确保它们在工作时不会松动或者移位。要是少了它们，发动机和变速箱之间的连接就不稳固，车子开起来就会出问题。这三个支架的作用就这么简单直接，没什么复杂的。