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发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个，中间的底部一个：

1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；

2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；

3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

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支架有3个，只要坏的一个需要立即更换新的，否则隐患很大，根本不应该继续驾驶。

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发动机机架有3个，作用是保持发动机与变速箱固定。