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发动机拉缸就是发动机报废了，必须大修。导致拉缸的原因有这些：

1、发动机水箱漏水、缺水，或者开锅之后没及时补水，导致发动机过热，活塞环崩断后刮花缸壁；

2、活塞环卡死在环槽里（比如积碳太多），失去密封效果，或者活塞环脱落刮缸；

3、活塞销脱落，气缸里混进砂石等异物；

4、活塞和缸壁之间的空隙太小，活塞销安装过紧导致活塞变形；

5、活塞被高温烤变形甚至熔化，比如长时间飙高转或满载超负荷运行。

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发动机冒蓝烟，油耗明显涨，动力也变弱了。这情况基本就是得大修了。

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发动机拉缸确实意味着要大修。拉缸就是活塞和缸壁之间磨损严重，活塞在气缸里卡死了，这时候发动机基本没法正常工作。这种情况下，光换零件可能解决不了问题，必须得把整个发动机拆开仔细检查，该换的零件全换掉，也就是常说的大修。要是拖着不修继续开，可能会伤得更严重，到时候修车费更高，甚至可能把发动机搞报废。