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柴油滤芯堵了会出什么问题？我来给你说说：

1. 加油门时如果滤芯堵了，油供不上，油压就会掉下来。因为滤芯堵着，发动机一转起来，供油系统就容易“饿肚子”，导致动力提不上去；

2. 压缩空气里会有大小油滴。大的油滴靠油气分离器就能甩出去，但小油滴（像雾一样）得靠滤芯里的超细玻璃纤维拦截。选对滤芯的材质和厚度，这些小油滴就会被拦截、合并成大油滴。这些大油滴在气流和重力作用下会流到滤芯底部，再通过回油管流回润滑油系统，这样排出的压缩空气就干净无油了；

3. 旋装机油滤清器现在用得特别广，安装方便、换起来快，密封性好还能扛高压，过滤精度也高。主要用在油润滑螺杆压缩机、发电机、重卡、装载机这些设备上。它的滤头是铝合金材质，能扛住油路系统的压力。关键它还带个报警器，滤芯该换了会自动提醒，不用自己老惦记着换。

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发动机进气不够，气缸里的油没烧干净，容易出现爆燃。这时候车子会发抖，油耗也会变高，时间长了还会把气缸给毁了。

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发动机寿命变短和油耗变高，主要是因为几个关键因素。比如长期怠速运行，像红绿灯前长时间开空调不熄火，或者堵车时长时间等，这样发动机一直空转，零件磨损快，油耗还高。再比如油品质量差，劣质汽油杂质多，容易积碳，导致发动机工作不顺畅，油耗增加，长期还伤机件。还有驾驶习惯不好，猛踩油门、急加速急刹车，这样不仅费油，对发动机的冲击也大，容易加速零件老化。另外，保养不到位，比如不按时换机油、机滤，机油变质后润滑效果差，加剧磨损，积碳也会增多。这些情况长期累积下来，发动机损耗加重，寿命自然缩短，同时油耗也会比正常情况高不少。