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发动机爆缸的原因主要有几个方面：首先可能是散热系统出问题，导致发动机温度过高，超过了设计承受范围；其次是机油质量不好或者循环不畅，导致润滑不够；还有就是进排气系统和点火时机调整不准。另外，发动机负担太重也会引发爆缸或者缩缸。对于高科技赛车来说，前几种问题出现的概率较低，主要问题可能还是发动机负荷过大。说到爆缸，大家最关心的还有汽油标号的问题。93、97、98这些数字代表的是汽油的抗爆震能力，也就是“辛烷值”。科学家发现，异辛烷抗爆震能力最强，正庚烷最容易爆震，于是把异辛烷定为100分，正庚烷定为0分。所以标号97的汽油，抗爆能力就和混合了97%异辛烷和3%正庚烷的燃料差不多。

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这玩意儿还能大修，不算彻底废了，修好后该用还能用。关键是要找靠谱的维修点，把问题彻底解决。要是修完还能正常用，那肯定比买新的划算。不过得看具体损坏情况，有些问题修起来可能比买新机器还贵。

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可以考虑选择大修，修完车还是能继续用的。