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发动机号的组成其实挺有讲究的，可以分成四部分来看：

1. 头部：里面包括产品代号、换代符号和企业代号，相当于发动机的身份证，能直接看出是哪个厂家生产的，属于哪个系列。

2. 中部：主要标注了缸数符号、气缸排列方式符号、冲程符号和缸径符号。比如能知道这台发动机有几个缸，是直列还是V型布局，缸子有多大等等，直接反映发动机的基本结构。

3. 后部：这里加了结构特征符号和用途特征符号。比如涡轮增压、缸内直喷这些技术都会在这里体现，再加上特定用途的标识，让每个发动机都有独特的身份编码。

4. 尾部：最后的区分符号主要是用来区分子型号的，比如同一款发动机不同年份改进款，或者针对不同车型的特殊调校版本，这样就不会搞混了。

每个部分就像密码一样，组合起来就是这台发动机独一无二的编号了。不过实际买车时不用太纠结这些，4S店的检测报告和车辆合格证上都会有详细说明。

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首先找到车头的发动机舱盖，把它掀开，里面有个金属铭牌，上面写着发动机编号。这个铭牌一般在发动机旁边或者防火墙上，一眼就能看见。要是找不到的话，可以看车大灯旁边或者蓄电池附近，不同车位置可能不太一样，但上面肯定有写着发动机型号的那串数字字母。记住这串编码就行，不用动其他零件。要是实在找不到，可以翻下车主手册，里面会有具体位置图示。发动机号就跟身份证号一样，每个车都唯一对应的。

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通常情况下，在发动机舱里，打开盖子就能直接看到。