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[content]直喷发动机最容易积碳的地方就是进气管后面那段和靠近气门的位置。这种积碳对车的影响可大了：首先，发动机动力会变差，感觉开起来没劲儿，而且越来越没力；其次，油耗蹭蹭往上涨，钱包压力大，冬天打火都费劲，一打火就熄火；再者，要是燃烧室积碳太严重，发动机会响声不断，尤其低速时轰油门噪音大，活塞和曲轴都扛不住，还容易高温，严重的话直接威胁行车安全；最后就是尾气排放不达标，年检过不了不说，还污染环境。[content]

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直喷发动机的积碳主要卡在气门里，不及时清理的话对车有伤害。

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直喷发动机最容易积碳的地方主要是进气门后面那块区域，还有就是靠近进气门末端的进气管那里。这些位置特别容易被油渍和杂质附着，时间一长就形成黑乎乎的积碳了。发动机工作时喷油嘴直接对着缸内喷油，但残留的油雾还是会附着在进气门背面，加上高温环境，慢慢就结成硬块了。进气歧管靠近进气门的部位因为油雾沉积加上气流冲刷不均匀，也容易形成堆积。所以定期清理这两个部位对保持发动机性能挺重要的。