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机油冷却器通常装在机油滤芯的下方，主要优点有三个：第一，自动挡车用得比较多，因为高温下机油会变稠，润滑效果反而更好；第二，能给零件降温，延长使用寿命；第三，提升变速箱工作效率（比如液力变矩器），还能让橡胶密封圈和密封性能更持久。

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机油冷却器一般装在发动机主油道附近。这个部件其实就是个散热器，专门给机油降温用的。

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在汽车的机油滤芯底座上，有根管子连着冷却器。这设计主要是因为机油在工作时会发热，需要通过冷却系统降温。滤芯底座接冷却器的管子，其实就是机油冷却器的一部分，它的作用是让机油在进入发动机前先过一遍冷却器，把热量散掉。这样能保证机油保持合适温度，既不会因为太热导致润滑效果下降，也不会让发动机内部零件过热。简单来说，这跟管子就是给机油降降温用的，确保发动机正常运转。