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胎压传感器要是有一个坏了不用四个全换，哪个坏了换哪个就行：1、一个胎压传感器坏了完全没必要四个全换，这样太不值了；2、传感器坏了会导致混合气比例失调，油耗增加，严重时会冒黑烟，尾气排放也不达标；3、氧传感器装在排气管里，用来检测废气里的氧含量，然后把数据传给发动机电脑，电脑再根据这些数据调整喷油量，让混合气的空燃比保持在最佳状态。

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胎压传感器要是坏了，直接换新的就行，不过得把新传感器跟车上的电脑配对一下。这过程就叫匹配，让电脑认识新零件。要是自己不会弄，4S店或维修店都能搞定。记住，别想着修旧的，传感器这种电子元件坏了基本没法修，换新的最靠谱。费用的话，传感器加上工时费大概三四百，具体看车型和店家定价。关键是要及时处理，不然胎压监测失灵，开车不安全。换了之后记得测试一下，确保显示正常。这活儿不复杂，就是别偷懒不匹配，不然电脑老报警。总的来说，直接换新配对就行，别绕弯子。

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轮胎的一个胎压传感器坏了，只需要换那个坏的就行，不用四个全换。这跟手机电池一样，一个电芯坏了换一个就行，不用整组换掉。不过具体得先去修理店用检测仪读数据，确认到底是哪个位置的问题。要是自己不确定，最好让专业技师检查，别瞎折腾。现在大部分车都是四个轮子各带独立传感器，单个更换成本也比换全套划算多了。记得换完要重新匹配，不然仪表盘可能还会报警。