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轮距就是指车轮在地面留下的痕迹中心线之间的距离。比如说前轮如果是双轮设计，轮距就是两个轮子中间平面之间的距离。轮距宽的话，车子开起来会更稳当，但有些国产车没有方向助力系统，前轮距太宽的话方向盘会变得特别沉，转起来费劲。另外轮距宽了车体本身也会变宽变重，下雨天容易甩泥浆到车身侧面，而且轮距过宽还可能带来安全隐患。所以轮距的宽度得和车身宽度相匹配，不能盲目加宽。

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轴距就是车前轮和后轮之间的距离。轮距有两个，前轮距和后轮距。前轮距指的是前轮两个轮胎中间的间距，后轮距就是后轮两个轮胎之间的距离。简单来说，轴距是纵向的，轮距是横向的。比如你站在车头前看，前轮左右分开的距离就是前轮距；再绕到车尾，后轮左右间距就是后轮距；而轴距就是从车头前轮到车尾后轮中间那根纵向的轴的长度。这仨参数对操控性和车内空间影响挺大的，但具体怎么影响的咱们先不展开，先记住定义就行。

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轴力矩说白了就是，把车同一侧的两个轮子中间点找出来，再画两条和车头车尾方向垂直的线，这两条线之间的距离就是轴力矩。简单来说，就是测量同一侧前后轮中间位置，再垂直车头方向画两条线，它们之间的间距就是这个参数。这玩意儿在车辆设计里用来计算转向力矩啥的，实际应用时工程师会用这个数据调整悬挂系统或者转向机构。不过具体怎么算的，得看车型和设计要求了，不同车可能不太一样。