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换轮胎时要注意这几个细节：1、装新胎后必须做动平衡。因为轮胎和轮毂装在一起后，重量不可能完全均匀，开起来容易抖。这时候要用平衡机检测，然后在不平衡的位置贴铅块，让车轮转起来平稳；2、换新轮胎时最好也换新气门嘴。气门嘴是橡胶做的，时间长了容易老化。虽然刚换轮胎时气门嘴可能没问题，但新轮胎用几年的话，气门嘴可能提前坏，容易漏气甚至爆胎；3、定期检查胎压，胎压太高或太低都会让开车不舒服，还伤车；4、换完轮胎建议做四轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，后轮定位主要是外倾和后倾角。四轮定位能让车跑起来不跑偏，方向盘轻便，还能省轮胎和减震部件的损耗。

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新车胎最好装在后面。为啥呢？因为如果把旧轮胎放在后面，下雨天后轮排水能力差，容易导致转向过度，甚至车子甩尾，挺危险的。所以新胎放后面更安全。

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换轮胎的时候必须选同一品牌、同一花纹、同一尺寸、同一载重等级、同一速度级别、同一胎纹深度的轮胎。这些都是为了保证行车安全，要是随便换的话，容易出问题。比如前后轮花纹不一致，过弯的时候抓地力不一样，容易失控；尺寸不对可能影响刹车距离或者悬挂系统；速度级别低的轮胎长时间高速跑，容易爆胎。所以换轮胎的时候，这几个参数千万要对齐，不能马虎。有些老司机觉得差不多就行，但其实差一点都不行，安全无小事。轮胎标签上的参数一定要仔细核对，别图省事随便买。有些商家会说不用那么严格，但为了自己和家人的安全，该较真的时候就得较真。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，选错的话，再好的车也白搭。所以换轮胎这事，参数对得严丝合缝才是王道。