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离合器分泵干啥用的？简单说说它的三个功能：

1. 按下离合踏板时，分泵会推动分离叉，把压盘和离合器片从发动机飞轮上“推开”，这时候变速箱就能自由换挡了；

2. 松开踏板后，分泵停止工作，压盘和离合器片重新贴紧飞轮，动力又开始传到车轮，之前用过的油也会流回油箱；

3. 如果换挡特别费劲，可能是分泵漏油导致分离不彻底。这时候要检查总泵和分泵有没有漏油，发现问题赶紧修，不然零件磨损会更严重，其他相关部件也要一起检查。

记住，分泵漏油不及时处理，长期下去会越磨越坏，修车费更高。

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在踏板式离合器的总泵里，当踩下离合器踏板时，泵内部会产生压力。这时候顶置活塞会顺着顶杆往外推，带动分离拨叉去顶离合器片，这样就能把发动机和变速箱的动力断开。这样一来，变速箱就能自由换挡而不影响发动机运转了。

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其实它的传动原理是靠液压系统运作的。最大的好处是传动力的时候损耗小，而且能通过调整主泵和分泵的缸径、行程来改变扭矩，这跟用杠杆调节原理差不多。