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大众车的火花塞，官方建议每5万公里换一次。不过具体要看实际情况：1、如果车子启动没问题，开起来没突然熄火，油耗也没突然飙升，再看看火花塞的电极没烧得坑坑洼洼或者黑乎乎全是积碳，那说明火花塞还活着呢，不用急着换；2、火花塞在发动机里属于核心配件，直接关系发动机能不能正常运转。汽油机的工作原理是让汽油和空气混合后爆炸产生动力，但汽油这种东西即使温度再高也得靠点火才能烧起来；3、所以必须得靠火花塞两头的电极打个电火花，把混合气引爆——这不，火花塞的名字就是这么来的。

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一般来说，普通家用车的火花塞，厂家建议最好在开四年后或者跑了4万公里左右的时候换一次。这个周期是厂家根据大部分车的使用情况定的，具体还要看车况和火花塞质量。不过现在不少车用的都是铱金火花塞，这种能撑个六七万公里都没问题，但还是要按说明书来。要是发现车子启动困难、抖得厉害或者油耗突然升高，可能是火花塞该换了。总之按时保养最保险，别等到问题严重了再动手。

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大众车的火花塞一般4万公里左右换一次，具体还是要看厂家说明书上的要求来操作。毕竟每个品牌车型的设计可能不太一样，按照官方建议来最靠谱。要是自己不确定的话，去4S店保养时让师傅检查一下就行啦，没必要自己瞎琢磨。反正修车师傅都清楚自家车的保养周期，跟着他们流程走就行。反正厂家定的周期都是经过测试的，按规矩来不容易出问题。反正一句话，4万公里是个参考值，但最好还是以4S店给的保养手册为准。毕竟车不是随便买来的玩具，保养这事儿马虎不得。