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共享汽车的刹车和油门跟私家车一样，都是右脚操作。具体来说：

1、自动挡车的刹车和油门很简单，就两个踏板。坐在驾驶座往下看，左边是刹车，右边是油门，都得用右脚踩；

2、油门也叫“风门”或“节气门”，是控制发动机动力大小的装置。在活塞式航空发动机里，油门通过调节化油器的开合程度，控制进气量，进而调整发动机的功率；

3、燃气涡轮发动机的油门则是通过控制燃油流量来调节发动机的推力大小。简单来说，油门就是控制发动机“吃多少力”的开关，踩得越深，动力越足。

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共享汽车的刹车和油门在方向盘右边，也就是右舵的位置。刹车踏板在左边，油门在右边，跟咱们平时开左舵车完全相反，上车前得多留心一下。挡位顺序是P-R-N-D，按顺序分别是停车挡、倒车挡、空挡、前进挡，挂挡时别按错顺序了。

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其实啊，所有汽车的刹车和油门位置都是统一的。左边那个踏板是刹车，右边那个是油门，这设计可没例外。不管什么品牌，国产、进口，都这么安排。为啥要这样设计呢？主要是为了驾驶安全。左边刹车这个设定已经沿用了几十年，要是哪天反过来，估计新手司机一脚踩错，事故率得翻好几倍。所以啊，这左边刹车、右边油门的布局，早就成了全球通用的汽车设计标准了。要是哪天有人说他开的车刹车在右边，那八成是在跟你开玩笑呢。