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造成活塞发动机爆震最主要有以下几点原因：

1、压缩比越高，气缸内温度越高，在压缩冲程结束时，越容易发生爆震；

2、在点火角偏前，点火角偏前不是过早点火，但有着过早点火的倾向，所以也容易引起爆震；

3、发动机温度过高，发动机温度过高的原因很多，冷却水或机油循环不好，长时间处于高负荷工况等，都会导致表面着火或爆震的。

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积碳引起的活塞发动机爆震也是一个方面。活塞与气缸盖积碳过多，会导致散热不良，使表面局部温度过高，或在排气行程结束后，积碳吸附的残油仍在燃烧，造成热点或着火点，导致表面着火，此外积碳过多也会使气缸容积变小，气缸压缩比也会升高，就越容易发生爆震了。

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燃料空气混合比太薄，会使燃烧温度升高，而燃烧温度升高会导致发动机温度升高，空燃比不正确，就容易发生爆震。