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汽车机油的知识点其实就这四条：

1、润滑减磨：发动机里活塞和缸体、曲轴和轴瓦这些地方都是高速摩擦的，要是不及时润滑，零件会很快磨损。机油的作用就是在两个摩擦面之间形成油膜，把金属表面隔开，这样就能减少磨损了；

2、降温散热：机油能带走发动机内部产生的热量，回到油底壳后再散发到空气里，相当于给发动机多加了一层散热系统，辅助水箱降温；

3、清洁排污：质量好的机油能通过循环把发动机里积的油泥、积碳、金属碎屑等脏东西带回到油底壳里，靠油的流动把这些脏东西冲走；

4、密封防漏：在活塞环和活塞之间，机油能形成一层油封，防止燃烧室里的高压气体泄漏，同时也能挡住外面的灰尘杂质进到发动机内部。

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汽车机油就是润滑油的一种，主要用来给发动机“喂油”润滑。其实它还能干不少活，比如密封缝隙、降温散热、清理杂质、防锈防腐啥的。发动机里头有两种润滑方式，一种叫压力润滑，就是机油泵把油底壳的油抽上来，顺着油道送到凸轮轴这些高处零件上；另一种叫飞溅润滑，靠曲轴高速转着搅动油底壳里的油，把活塞、连杆这些地方也给“泼”上油，同时帮着降温。总之机油对发动机太重要了，要是把发动机比作汽车的心脏，机油就是它的血液。没机油润滑，车根本跑不动。

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机油有四个主要功能：

润滑：在发动机各个运动零件表面形成油膜，减少金属干磨，省油不费力。

散热：机油在发动机里不断循环流动，把零件摩擦产生的热量带出去，防止零件过热。

清洁：机油像洗车水一样冲走零件表面的杂质和积碳，避免脏东西卡在缝隙里磨损零件。

密封：在活塞和缸壁之间形成油膜垫片，增强气缸的密封性，让燃烧更充分有力。

这些功能都是通过机油的循环流动来实现的，所以定期换机油很重要，别等油变黑了再换，变黑只是正常清洁作用的表现。选机油时别光看价格，要根据发动机工况选合适粘度的，比如冬天用流动性好的0W，夏天用耐高温的高粘度油。不同车型保养周期不同，建议按说明书来，别超期太久。如果长期短途行驶，发动机没热起来机油就凝结了，最好缩短保养间隔。机油加注量也有讲究，太多太少都不好，要加到油尺正常刻度。现在市面上全合成机油更耐用，但也要注意品牌选择，别买劣质油，否则越换越糟。