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汽车中冷器主要是给发动机进的压缩空气降温用的，而水箱是给发动机里头的冷却液降温的。具体来说有三个关键点：1、中冷器属于增压系统的一部分。当空气被涡轮压得特别狠的时候，温度会飙升，这样空气就会膨胀变稀薄，导致进气量不够，同时发动机还可能因为太热被烧坏；2、为了提高进气效率，必须先把高温空气降降温，再送进气缸里。这时候就需要加装一个散热装置，原理跟水箱差不多，就是把热空气分散到很多细管子里，让外面的风吹着降温（能把150度左右的热空气降到50度上下）；3、这个散热器正好装在发动机和涡轮中间位置，所以叫中冷器，名字就这么来的。

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不管是机械增压还是涡轮增压的发动机，都得在增压器和进气管中间装个中冷器，就是那个水箱前面那个东西。

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中冷器装在水箱前面，主要是为了给被涡轮增压烧得发烫的进气降温。你想想，涡轮一工作，空气被压缩后温度会飙升，这时候不赶紧给它降降温，发动机效率就大打折扣，还容易爆震。所以装个中冷器就像给进气戴个冰敷面具，让冷空气进去，热空气排出去，保证发动机能吃上凉快的空气，动力足还省油。这东西安不装差别可大了，尤其对带涡轮的车来说，必须得有。