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插电混动车的保养方法其实挺简单的，主要分两部分。首先这类车既有传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统这些部件，还有电动车的电机、电池、电路和充电口。所以保养的时候得照顾到这两套系统。

日常保养的话跟燃油车差不多，零件和耗材更换周期也差不多。比如空调滤芯一年或者两万公里换一次，防冻液和刹车油两年或四万公里一换，变速箱油大概五万公里换一次。每次保养都要检查底盘、车灯、轮胎这些常规项目。

保养成本方面，虽然插混车有两套系统要维护，但保养周期和费用跟同级别的燃油车差不多。不过插混车的保修期更长，用着更放心。

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插电混动车的发动机保养其实和燃油车差不多。虽然它平时可能更多靠电机驱动，但发动机该换的机油、机滤、正时皮带这些都不能落下。比如你买了插电混动的比亚迪或者理想ONE，虽然大部分时候用电池跑，但发动机该定期检查保养还是要做的。特别是长途跑高速或者长期用电模式行驶后，最好也启动发动机让它充分热车运转一段时间，别让发动机长期闲置积碳。这点很多车主容易忽略，觉得有电就不用烧油，结果发动机突然出问题了才后悔。

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插电混动车保养主要是照顾好发动机、发电机和电瓶这三个部分。发动机该换机油机滤就别偷懒，发电机要定期检查线路和运转状态，电瓶也不能忽视，该充电就充电，别等到没电了再急。这些核心部件维护好了，车子基本就能保持健康状态。