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宝马4系这车一出来我就觉得特别带感，颜值高得狠。最让我印象深刻的有三点：第一，它用上了宝马最新的驱动系统，技术堆料多，开起来更持久带劲。从外观看，4系的造型比老款更犀利，运动范儿直接拉满。而且内饰和配置也往运动化靠，开起来就是个性能小钢炮。第二，这次新车推出好几种动力版本，440D、440I、445Xe插混、445I xDrive都有，选起来不纠结。发动机马力覆盖109到231匹，每款都够用，动力储备也足。变速箱方面，440i换成了7速双离合，算是升级；而445i xDrive和440d还是用8AT变速箱，技术成熟可靠。第三，保养一次大概两千左右，配件贵是真贵，不过原厂件质量有保障，很多零件好几年都不用换，省心。宝马的品控确实行，买它不亏。

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新款宝马4系的售价在40万到70万之间，这价格确实挺吸引眼球的。这回一口气推出了两门轿跑、硬顶敞篷、四门轿跑三种车身形式，总共九个配置可选。重点说说驾驶体验吧，开着这车特别轻松，底盘调校很稳，过弯的时候信心十足。宝马的技术底子不用多说，隔音效果尤其好，高速跑的时候外面的噪音几乎听不见。虽然底盘不算高，但车子开起来特别扎实，操控起来也挺有意思。油耗表现中规中矩，日常开够用。

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宝马4系就是从新车型升级来的。先说轮胎，这次直接全系换成了19寸的大轮毂，看着气派不说，轮胎配置也是顶配级别。开起来特别踏实，因为这轮胎特别安全，防爆胎设计能有效避免爆胎事故。抓地力也超强，紧急刹车时车身稳得很，不会打滑失控，摩擦力也够用，过弯啥的根本不用担心。整个底盘调校都跟着升级了，开起来就是两个字——放心。