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[content]旋压轮毂的质量还是挺靠谱的，它是用旋压法做出来的轮子，也叫旋压铸造轮。具体来说：1、旋压技术是这样的：把一块平板或者已经有点形状的毛坯固定在机器的模具上，然后机器带动模具和毛坯一起转，再用轮子去压这块毛坯，让它慢慢变形，最后形成空心的轮子形状。这种技术算是汽车轮毂制造里的先进工艺了；2、旋压铸造轮毂的优点是集合了锻造、挤压、拉伸、弯曲等多种工艺的特点，所以做出来的轮子质量好、韧性高、还比较轻；3、用旋压法做的轮子能保持金属密度和整体平衡，轮子既够结实又能做得更薄更轻。相比普通的低压铸造铝合金轮毂，同样大小的轮子能轻15%左右。[content]

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旋压铸造技术其实是从传统铸造法演变过来的。在制造轮毂毛坯的时候，重点是对轮辋（就是轮子外面那个环形的部分）进行旋转加压处理。具体来说，就是把轮辋加热后，一边让它转起来，一边用旋转的模具冲压，这样轮辋就会被拉伸变薄。这个过程让轮毂内部的金属分子排列得特别紧密，所以旋压轮毂的金属强度会比普通铸造的更高。

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旋压轮毂比普通轮毂质量更好。它利用金属能拉伸变形的特性，通过冲压和旋压工艺把金属材料塑形成需要的形状，这样加工出来的轮毂强度更高也更轻便。这种工艺把金属延展性发挥到极致，做出的轮毂既结实又耐用，还能减轻车重提升性能。和传统铸造轮毂比，旋压工艺做出的轮毂在材料分布、应力承受方面都更科学合理，所以整体品质更优。