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判断气门漏气的方法如下：1、先启动发动机让它运转，等机器温度到SOC左右时关火，然后用手摇动曲轴，如果气门漏气，会感觉各缸的压缩力不一样，这时候要找出压缩力小的那个气缸；2、把曲轴摇到压缩行程中间的位置停住，保持15-30秒，再摇动曲轴时如果后半段压缩行程感觉不到压力，或者压力很小，在排气管或进气管口（记得把空气滤清器拆下来）能听到持续的“嘘——”声；3、往有问题的气缸里加点机油，再摇曲轴，如果压力没明显改善，说明气门确实漏气；4、发动机工作时，如果气门漏气，会出现气缸压缩力不足、燃烧不充分的情况，排气管会规律性地冒黑烟或蓝烟，油耗增加，动力下降。

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检查气门密封性，具体方法是慢慢摇动曲轴，注意看排气门动没动。当排气门快要开的时候停下摇曲轴，用手掌把进气管口严严实实捂住，继续摇曲轴直到排气门完全关上。如果这时候感觉进气管口有气流往外冲的感觉，说明进气门密封不好；要是没感觉，就说明密封没问题。

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密封不严主要有几种情况：活塞环开口太大，或者装的时候没错开各环的开口位置，这样气体就容易从缝隙跑出去。另外活塞环被积碳粘在环槽里动不了，气门和气门座之间的密封面贴不严，或者气门座圈松动了也会漏气。