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直列发动机也就是常说的直排气缸，常见的有4缸和6缸的：1、直列的英文缩写是L，后面直接跟气缸数量就是发动机型号了，现在汽车上常见的有L3、L4、L5、L6这几种类型；2、优点方面：这种结构稳定，造起来便宜，构造简单，运转平稳，体积也小，起步扭矩表现好，省油，市面上用的挺普遍；3、缺点是：要是排量大或者气缸数多了，发动机整体长度会变得很长。

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直列式发动机最大的好处就是结构简单，缸体和曲轴都是直来直去的设计，用一个气缸盖就能搞定，这样生产起来成本低，发动机本身的体积也比较小。不过缺点也挺明显的，这种布局的发动机功率不太行，动力比较弱，所以一般只能用在排量小的车上。

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直列发动机缸体主要用在六缸及以下排量的发动机上。这种结构简单，加工起来方便，但有个缺点：缸体又长又高。不过呢，这种设计只能用在排量较小的车上，排量大的车型不太适合。