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汽车外壳的材料其实挺讲究的，主要用金属、塑料这些材料，具体看车型和用途。大部分车都是钢板做的，但像奥迪这种豪车用铝材，赛车为了轻量化用碳纤维，悍马H2的引擎盖甚至用了强化塑料。早期的汽车车身设计其实照搬了马车，用木头打底，直到1912年爱德华·巴特才造出全金属车身。后来1925年文森卓·兰西亚发明了现在还在用的承载式车身结构，也就是把钢板冲压成各种部件拼起来的那种设计，这种工艺一直沿用到现在，还在不断改进升级呢。

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大部分汽车外壳（车门、叶子板、引擎盖、后盖这些部位）都是用厚度大约0.8毫米的钢板做的；一些高档轿车会用铝合金材料；前后保险杠属于车身外壳的一部分，它们都是塑料材质的。

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汽车外壳通常用0.8毫米左右的薄钢板冲压成型后焊接起来，再经过表面处理和喷漆完成。