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进气道提前角应严格说是，进气道门提前打开曲轴转角：

1、发动机的进气实际上不是从活塞上止点开始的，当进气门开启时，在排气行程后期，活塞没有到达上止点，进气门尚未开启；

2、这样做的目的是让新鲜空气进入更多，提高发动机的充气效率，使发动机燃烧得更好，最终的目标是节油和动力强；

3、进气门提前打开，使活塞到达上止点开始向下移动，因为进气门有一定的开启度，所以可以更快地获得更大的进气通道截面，降低进气阻力。

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当发动机接近排气冲程末端，活塞到达上止点时，进气开始，从进气门到对应的曲轴角度称为入口提前角（或早期开启角），进气提前角用α表示，α一般为10-30°。

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提前角的主要目的是优化可燃气体与空气的混合，以提高燃烧热效率。