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这个完全看个人喜好啦，我个人觉得电镀的更耐看。轮毂表面处理工艺主要分两种：烤漆和电镀。烤漆其实就是先喷漆再烘烤定型，这种工艺成本低，颜色鲜艳还持久，就算车报废了轮毂颜色也不会掉。大部分普通车型都用烤漆，比如桑塔纳2000、夏利俊雅这些，颜色选择也多，价格适中。像本田奥德赛那些带彩色轮毂的车也是用烤漆。

电镀轮毂分几种，比如电镀银、水电镀和纯电镀。电镀银和水电镀看着挺亮，但掉色快，所以价格便宜，300到500块左右，适合喜欢新鲜感的年轻人。纯电镀就高级多了，比如别克GL8原厂就是纯电镀轮毂，颜色能保持很久，但价格也贵，得八九百块，一般用在中高端车比如广本、奥迪这些上。

总的来说，选烤漆实惠耐用，电镀看着更高级但价格分水岭明显，得看你更看重哪个了。

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个人觉得轮毂烤漆的更靠谱，因为烤漆工艺对技术要求挺高的。只要没被刮花，一般能保持5到6年不掉色、不掉漆，而且价格也还算能接受。

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我觉得给轮毂做电镀处理挺划算的。电镀之后轮毂不容易生锈，而且表面亮得像镜子一样，看着特别上档次，开出去回头率超高。这层镀层确实把轮毂的耐用性和颜值都提升了不少。