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汽车保值率的计算方法：1、新车买价减去折旧费，折旧费是用车月份×月折旧率（9座及以下车每月折旧0.6%，10座以上每月0.9%）；2、保值率是衡量车性价比的关键指标，保值率就是这车用了几年后卖价和买价的比率，它跟车的质量、价格波动、维修方便程度、配件价格等因素都有关，综合反映了这车的整体水平；3、保值率高的车型不容易被降价潮影响，车主卖车时能少亏点钱，损失没那么大。

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在买车卖车的圈子里，有个大家公认的老规矩叫“十年折旧法”。简单来说就是把车分成三个阶段算贬值：

1. 前三年每年掉价15%；

2. 第4到6年每年掉价10%；

3. 第7到10年每年掉价5%。

举个例子，新车10万的话：

- 第一年：10万×15%=1.5万，剩下8.5万；

- 第二年：8.5万×15%≈1.275万，剩下7.225万；

- 第三年：7.225万×15%≈1.08万，剩下6.145万；

后面就这样年年按比例往下减。

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比如按汽车跑了15万公里来算，把整个使用寿命分成5个阶段，每个阶段对应的价值系数是5、4、3、2、1。比如说某辆车买的时候花了10万，现在开了2万公里。那它的现值计算方法是：剩下的四个阶段价值系数相加（4 3 2 1）等于10，再乘以原价10万，然后除以总里程15万公里，算下来就是6.7万左右。