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汽车磨合期的最佳转速区间是1000到2000转，所以保持转速低于2000转反而是最好的状态。先说说啥是磨合期：新车或者大修后的车头2000公里都算磨合期，这是让发动机和变速箱等部件充分磨合的必经过程。这个阶段相当于让零件互相“磨合”，把生产时留下的细微毛刺磨平，让各个部件找到最合适的配合状态。需要注意的是：如果转速飙得太高，本来就不平滑的零件表面容易受伤；而转速太低又会让零件接触不够，达不到日常正常使用时的磨合效果。

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现在新车出厂前，厂家都会给发动机做冷磨合。简单说就是让发动机空转，主要是为了变速器的磨合。所以新车磨合期的时候，建议把转速控制在2000转左右比较合适。要是转速太低的话，磨合效果可能就不够彻底了。

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新车在磨合期的时候，只要转速表指针不掉到1000转以下，开多久都没问题。至于你说的长期保持在2000转以下，这个也是可以的，完全不用担心。关键是要让发动机有个适应过程，但不用刻意追求高转速。不过注意别长时间堵车或者急加速就行。其实磨合期更多是老黄历了，现在的发动机工艺都挺先进，不用太纠结这些细节。只要正常驾驶，该换挡就换挡，转速控制在合理区间就行。发动机自己会找到最合适的工作状态，不用你过多操心。