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汽车转向系统的分类主要有这三种：1、机械液压助力转向系统，核心部件包括液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型皮带、储油罐这些；2、电子液压助力转向系统，主要零件有储油罐、转向控制单元、电动油泵、转向机、转向传感器等，其中控制单元和电动泵是连在一起的；3、电动助力转向系统，它是靠电机提供转向助力，主要由转矩传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械转向器和蓄电池电源组成。

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汽车的转向系统主要分两种类型：一种是纯人力操作的机械转向系统，全靠司机自己用手打方向；另一种是带助力的动力转向系统，会借助发动机或其他能源帮忙转向。简单说，老式车方向盘沉，都是靠胳膊力气扭，现在新车基本都用带助力的，打方向轻松多了。机械系统就是纯手动，动力系统就是有辅助的。

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所有汽车方向盘打方向都是靠机械结构实现的，具体分三类：纯机械转向、液压助力转向，还有电子转向。这三种方式都是通过机械部件来完成转向动作，区别在于有没有加液压或电子辅助。

纯机械转向就是方向盘直接连着车轮，靠人力转方向，这种车开起来特别费劲，现在基本见不到了。液压助力转向是用发动机带动油泵，通过液压油减轻转向力，大部分老车用这个。电子转向则是用电机帮忙，方向盘和车轮之间有传感器和电机，转向更轻盈也更精准，现在很多新车都用这个。

说白了，这三种转向系统都是机械结构打底，只是辅助方式不同。纯机械全靠人，液压用油压帮忙，电子用电机帮忙，但核心都是机械部件在动。