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机油泵的调整步骤：1、油泵顶部有个油门手柄，加油门方向有个螺丝头卡住油门（调节这个螺丝的长短就能控制发动机最高转速）；2、反过来那个方向也有个螺丝头顶着油门，用来限制节气门开度，调节这个螺丝的长短就能调整；3、油泵后面有个长方形铁盖子，掀开后能看到上下两根可调的电线，把上面的螺母松开，用一字改锥顺时针或逆时针转半圈到一圈就行。

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油泵旁边有个小方盖，拧开后能看到两个螺丝。上面那个调供油量，逆时针拧是少供油，顺时针就是多供油，每次半圈慢慢试。下面那个螺丝负责调怠速，别搞混了就行。注意动作要轻，别一下拧太猛。这俩螺丝直接关系到车子的油门响应和怠速稳定性，调的时候最好找个能听声的人帮忙看着转速表，别调出毛病来。要是没把握建议去修理厂让师傅操作，自己瞎弄容易把油泵搞坏。记住调整完记得把盖子拧紧，不然漏油就麻烦了。这活儿看起来简单，其实对新手来说还是有点技术含量的。要是非得自己弄，建议先查视频教程对照着来。

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机油泵对柴油机来说就像心脏一样重要，这玩意儿可真不是随便就能搞明白的。如果你不是专业修车的，最好别随便动手去动它。小问题可能就是动力不足或者油耗突然飙升，严重了可能会直接导致发动机狂飙失控或者根本打不着火。