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汽车电压不稳有二个方面，一个是电压偏差，一个是电压波动：

1、电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低；

2、电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化；

3、电压偏差主要是用电设备所处的位置及运行的时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等。

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全车线束有磨破的地方，致使电压具有随机性，或者说漏电、短路时有时无，而产生不稳。

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发电机，尤其发电机的炭刷、电压调节器，或者转子扫膛。或者是电瓶内部有接触不良的地方，导致电压不稳。