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汽车取力器关不上，大概率是电磁阀坏了，得赶紧修。先说说啥是取力器，其实就是变速箱里的一组或多组齿轮，也叫功率输出器。它是由齿轮箱、离合器和控制器组成的，跟变速箱的低挡齿轮或者副箱输出轴连在一起，主要功能是把发动机的动力传输出去，给车上的举升泵这类设备用。

取力器的动力来源是发动机，装在发动机上。如果你开车的时候没关掉它，会有两个明显问题：一是挂挡会变得困难，车子可能挂不进挡；二是挂挡时会听到“咔咔”的异响。这时候千万别强行操作，否则轻则取力器报废，重则整个变速箱都得换，损失可就大了。

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先检查下取力器气缸有没有坏，或者齿轮是不是打齿了，也可能是齿轮分不开导致的问题。

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这八九不离十是取力器的系统出问题了，这种事咱自己搞不定，赶紧去修理厂找专业的人修吧。