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用气缸压力表测压缩压力的步骤是这样的：

1. 先启动发动机热一下车，然后熄火。把每个缸的火花塞拆下来，用配件把压力表接到火花塞孔的位置；

2. 把油门拧到最大，接着按启动按钮或者踩启动踏板，一直操作到压力表上的数字不再往上走了，这时候表盘显示的就是气缸的最大压力值；

3. 每个缸测2-3遍，最后把数值加起来算个平均数，这个平均数就是气缸的实际压缩压力。

注意测的时候要确保表接牢了，别漏气，不然数据不准。

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1、先发动车子，等水温表指针到80度左右就熄火；2、用气枪吹干净火花塞表面的灰，把每个缸的火花塞都拆下来，同时把节气门和阻风门都打开；3、排出气缸里的废气，把气压表的橡胶头塞进第一个缸的火花塞孔，使劲按紧别松动；4、用打火机启动马达或者手摇杆快速转曲轴，转速大概每分钟180转，记下表盘数值，测2-3次取平均值，接着按顺序测其他缸；5、如果气压表显示数值比标准低，往气缸顶加20-30克新机油再测，要是压力明显回升说明活塞环坏了，要是压力还是没变化那大概率是气门或缸垫漏气了。

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检测气缸压力主要是为了看看发动机的密封性好不好，工作状态正不正常。现在用气缸压力表测压力挺方便的，工具便宜又不占地方，所以大家用得比较多。这种方法简单又实用，价格也亲民，所以被广泛接受。