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夏天汽车轮胎爆胎主要有这几个原因：1、轮胎被扎但没完全破，比如被铁钉之类的尖东西戳了，虽然暂时没爆，但会慢慢漏气，时间一长就会突然爆胎；2、胎压调太高，车子跑高速的时候温度上升，胎里气压跟着变大，轮胎容易变形，弹性变差，车子震动也大，一旦碰到坑洼路面，里面可能开裂或者直接爆，这也是为啥夏天爆胎特别多的原因；3、轮胎带病上路，用太久磨损严重，花纹都磨平了（或者花纹太浅），胎壁变薄，成了俗称的“光头胎”，或者胎体已经有不平整的薄弱点，这种情况下高速行驶时扛不住高温高压，就容易爆胎。

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轮胎胎压太低，开车跑高速（时速超过120迈），胎压不足容易让轮胎内部结构产生“共振”，这种共振产生的力量特别大。如果轮胎本身质量一般或者已经有破损，就很容易炸胎。另外胎压低的话，轮胎在地面滚动时会“陷下去”更多，遇到急转弯时轮胎侧面的胎壁容易直接蹭地。而胎壁是轮胎最薄的地方，一旦着地摩擦，爆胎风险就更高了。

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有些司机为了多拉货，故意把轮胎气打得比标准值还高。他们觉得这样能多装东西，其实反而会加速轮胎老化，更容易爆胎。这种做法简直是在拿安全换利益，得不偿失啊！