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新轮胎爆胎的原因主要有三点：第一，轮胎被扎漏气。比如被铁钉之类的尖东西扎了没完全扎破，慢慢漏气，时间一长就容易爆胎；第二，胎压太高。车子跑高速时轮胎温度上升，气压跟着涨，轮胎变形，弹性变差，车子承受的冲击力变大，遇到坑洼或障碍物容易让胎体裂开甚至爆胎，这也是为啥夏天爆胎特别多的原因；第三，胎压太低。如果车子长时间高速跑（比如超过120迈），胎压不足会让轮胎变形跳动，产生剧烈震动，这时候如果轮胎本身有旧伤或者质量差点，就容易炸胎。另外气压不足还会让轮胎和地面接触面积变大，急转弯时侧面胎壁容易被压到地面，而胎壁本来就是轮胎最薄的地方，这样压下去也容易爆。

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有些车主给新车打气时喜欢把胎压打得比标准值高，说是这样能多拉货。其实这样做反而会加速轮胎老化，爆胎风险也会跟着涨。轮胎气压不是想打多高就打多高，超过标准值对车轮和悬挂系统都不好，还容易出事故。这种为了多装点货就拼命充气的做法，最后吃亏的还是自己。

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可能是新车轮胎被钉子或者其他尖锐东西扎了，虽然没当场把胎扎破，但轮胎会慢慢漏气，时间久了就容易引发爆胎。