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活塞连杆组包括活塞、活塞环（气环和衬环）、活塞销、连杆这几个部件。它的主要功能有三个：第一，活塞连杆组能将活塞上下运动的直线往复动作，转换成曲轴的圆周旋转动作，同时把作用在活塞上的力量转化为曲轴输出的扭矩，这样汽车的车轮才能转动起来；第二，作为发动机里的动力传递部件，它负责把燃烧产生的气体压力传递给曲轴，让曲轴持续旋转并输出动力；第三，活塞连杆组常见的故障问题包括：因为机油不足，导致连杆轴瓦损坏、活塞撞击气缸壁（俗称“撞缸”）、活塞被顶起（顶缸）、连杆或曲轴断裂、活塞环断裂、活塞与气缸间隙过大等问题。

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这个部件由活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡簧、活塞销轴套、连杆和连杆轴瓦这几个零件组成的。简单来说就是活塞在气缸里上下动，活塞环负责密封防止漏气，活塞销把活塞和连杆连起来，卡簧和轴套起固定润滑作用，连杆再把动力传到曲轴。这些零件配合起来才能让发动机正常工作，缺一不可。

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活塞连杆组主要就是由这几个部件组成的：活塞、活塞环、活塞销和连杆。简单来说，活塞就是发动机里那个上下运动的"帽子"，活塞环是套在活塞上用来密封的金属圈，活塞销是连接活塞和连杆的"小铁棍"，连杆则是把活塞的上下运动传给曲轴的"胳膊"。这些零件加起来，就构成了发动机里把爆炸力转化为动力的核心传动机构。