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关于锂电池的内阻，其实可以分成两部分：欧姆内阻和极化内阻。具体来说：

1、欧姆内阻主要来自电极材料、电解液、隔膜这些部件本身的电阻，再加上电池内部各零件接触时的电阻。极化内阻则是电化学反应过程中产生的，比如正负极在充放电时因为极化效应导致的额外电阻；

2、实际用锂电池的时候，电流流过电池内部的电阻会产生热量（就像电线通电会发烫一样），公式是焦耳热等于电流平方乘电阻乘时间。这会导致电池温度升高，温度一高就会让电池的实际电压下降，放电时间变短，长期这样对电池的性能和寿命都不好；

3、电池内阻的具体数值其实挺难精确算出来的，而且随着电池用久了会慢慢变化。不过根据经验，一般来说电池容量越大，它的内阻反而会越小，反之小容量的电池内阻就相对大一些。

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电池内阻就是电池工作时电流遇到的阻碍，分两部分：一部分是欧姆内阻，类似导线那种普通电阻；另一部分是极化内阻，跟电极反应有关。其实说白了，电池内部的各种阻力统称为内阻，简单理解就是电流流过电池时遇到的所有阻碍加起来的总和。

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在电池里，电阻其实指的是电池内部的等效阻抗。这阻抗可以理解成直流或者交流电通过时遇到的"阻碍"，它包含纯电阻和电抗两部分。简单来说，就是电流在电池里跑的时候遇到的"路障"，既有直接的电阻，还有类似电感或电容带来的阻碍。这些阻抗会影响电池的性能，比如放电时电压会不会突然掉很多，或者充放电效率如何。不过具体数值得通过专业仪器测，咱们日常用不着纠结这些细节。