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锻造轮毂：1、铸造轮圈是把熔化的铝水倒进砂模里，等它冷却成型后，再用机器打磨（比如切掉毛边、修整外形、抛光）做出来的；2、锻造则是用钢模，把加热变软的铝块放进去，通过冲压让铝块变形成型，冷却后同样要经过机械加工；3、铸造工艺简单，容易批量生产，所以成本低，而锻造工序复杂，所以价格高；4、锻造轮毂在生产时铝块被反复冲压，成型后内部结构特别紧密，能承受更大压力，所以在同样尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造的更轻。

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锻造轮毂的生产工艺更讲究，造出来的东西强度更高，还更轻。反观铸造的汽车轮毂，工艺没锻造那么精细，各方面性能也差点意思。所以现在那些高端车基本都用锻造轮毂，普通家用车多数还是用铸造的。

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锻造轮毂就是用机器给金属毛坯施加压力，让金属发生塑性变形，最后得到性能、形状和尺寸都符合要求的轮毂加工方法。