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更换下摆臂球头的原因有三个：第一，前轮球头坏了的话，车子开到坑洼路上就会咔嗒咔嗒响，车身晃得厉害，刹车时车头还容易跑偏，方向盘也可能会失灵；第二，球头要是松了或者磨损严重，遇到大冲击力（比如急刹、过减速带）容易直接断掉；第三，方向机球头是连接方向盘和转向节的，手拉球头则是连接转向拉杆和下摆臂的，这两个部件要是出问题，整个转向系统都会受影响。

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下摆臂就是咱们常说的下悬挂，它的主要任务就是撑起车身，配合减震器。开车时遇到颠簸，这个部件能帮忙吸收震动，减震器对下悬挂的支撑效果也挺关键。只有下摆臂、减震器和弹簧三者配合默契，才能组成一套好用的悬挂系统。要是下摆臂的球头坏了，那基本上就得换个新的下摆臂了。

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汽车球头就是那个圆溜溜的连接件，它能让转向时方向盘和车轮灵活转动。因为它是球形的，所以能同时让上下左右不同方向的动力顺畅传递，让方向盘打方向的时候不卡顿，开起来也舒服。要是这个球头坏了，方向盘就会发飘、晃悠，甚至还会咯吱咯吱响，这时候必须赶紧换新的，不然会影响行车安全。