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天籁V6发动机最大的槽点就是价格高，其他方面挑不出啥毛病。优点如下：1. 这款V6引擎开起来特别顺，主要是因为它的设计结构好。气缸分左右两排，夹角60度，这样曲轴每转120度就有个气缸点火做功；2. 曲轴转两圈正好六个气缸全做功，气缸工作间隔短，所以动力输出特别均匀，发动机运转特别平稳；3. 发动机缸体用了真圆加工工艺，气缸壁打磨得超光滑，还能用上低压活塞环，减少活塞和缸壁摩擦。这项技术原本是F1赛车用的，日产是第一个把它装在民用车上的。

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V6发动机运转起来特别顺溜，开起来平顺安静，但缺点就是成本高，所以一般用在高端车型上。不过现在高端车的隔音效果越来越好了，就算换成带涡轮的发动机，即使噪音和震动大一点，实际开起来也不会觉得特别吵。

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V6发动机采用的是粗缸径、短行程的设计方案，这种结构最大的优点就是动力足、响应快。在赛车领域里，这种设计已经被玩得明明白白，能保证在大部分转速区间里都有很强劲的扭矩和功率输出。