+向他提问

柴油机怠速时抖得厉害，常见原因有这几个：1、某个缸的喷油嘴卡住了或者喷油雾化效果差，导致这缸不工作或工作不正常（这时候排气管会冒蓝白烟）；2、喷油泵在怠速时供油不均匀，导致各缸运转不协调；3、怠速设置不合适（转速太低），这时候可以试着调整怠速供油螺丝；4、气门间隙不对（调整螺丝松了或者磨损严重、气门推杆有问题），导致这缸不工作或运转不顺畅；5、气门密封不严，加上发动机过热或者机油不够（润滑不好），让内部零件转起来费劲。

+向他提问

柴油发动机的压缩比高，燃烧时气缸里的最高压力能到69兆帕，这就导致活塞的惯性力特别大，发动机震动也就更明显。怠速时，柴油机每分钟喷油次数少，曲轴转起来不如中高速时那么平稳，所以震动会更大。

+向他提问

柴油发动机在怠速时抖动，问题可能出在四个地方：进气系统、燃油系统、点火系统，还有发动机本身的机械故障。这些原因都会让发动机在低速运转时出现不稳的情况。比如进气管漏气、喷油嘴堵塞、火花塞老化，或是活塞连杆有问题，都可能导致抖动。简单说，发动机就像人一样，呼吸系统、供能系统、点火系统出问题，或者内部零件磨损了，都会让发动机“哆嗦”起来。检查的时候得挨个排查这几个方面。