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前束值太大容易让轮胎不正常磨损。自己可以尝试调整，方法如下：1、找到方向机出来的左右两根拉杆，一般在转向球头和横杆连接处有个锁紧螺母，先把螺母松开，然后用扳手转动拉杆；2、调整的时候就像拧螺丝一样，如果后面间隙小了就往松的方向拧，要是间隙大了就往紧的方向拧，调好后一定要把锁紧螺母重新拧紧；3、如果用尺子在地上测量的话，每次调整拉杆后，记得把车往前或往后开一小段距离，不用太长，然后再重新测量数据就行。

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前轮前束调得太大容易让轮胎前部磨损，用不了多久前轮就会被磨平。前束调整没有固定数值，货车只能用卷尺测量，轿车必须得做四轮定位。

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会导致轮胎内侧或外侧出现羽毛状的磨损痕迹，开高速的时候车子会抖动，跑偏，转弯时还会听到轮胎蹭地的声响。