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新车在磨合期是可以开上高速的，但别老在高速上跑。为啥呢？因为新车刚出厂，零件之间都有点毛边，得通过磨合让它们磨合得更顺滑。磨合的好坏直接影响车的寿命、安全性以及油耗表现。一般来说，普通车的磨合里程是1000到2500公里，进口车可能需要更久，得跑个1500到3000公里才能彻底磨合好。磨合期分三个阶段：前100公里是初期磨合，接下来200公里是中段磨合，最后到3000公里才能形成保护膜。为了让你的新车磨合得更好，平时得多注意检查保养，特别是按照这三个阶段的要求来开车，这样磨合效果才会好。

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新车在磨合期最好别总跑高速。厂家一般建议发动机别长时间固定在一个转速，但具体也没硬性规定。主要目的是让发动机充分磨合，所以建议多换挡，高低转速交替着来。高速路上车速稳定，红绿灯少，发动机转速基本不变，这样对新车磨合没好处，所以不推荐一直开高速。

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新车磨合期真的别上高速！为啥呢？高速路一般都飙到80以上，甚至120，比普通路快60-70%。这时候新车正处在磨合期，得悠着点开，车速最好控制在50-80之间，转速也别太高。等开了1500公里之后，再慢慢把速度提上来，接近车辆允许的最高速度。还有啊，油门也别猛踩，让发动机的活塞啊、气缸啊这些关键部件慢慢适应负载，这样它们才能磨合得更顺畅。记住，磨合期就是让车的各个部件温柔相处，别一上来就搞“硬碰硬”。