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汽车在磨合期油耗高的原因：1、磨合期不仅仅是发动机在磨合，变速箱、刹车系统这些部件也在磨合；2、磨合的主要目的是让发动机、变速箱等核心部件互相适应。零件表面在加工时会有细微的毛刺，通过磨合让这些毛刺被磨平，让各个部件配合更顺畅；3、所以磨合时要让车子保持低负荷运转，同时确保所有咬合的零件都能被磨合到，这样就会比正常情况更费油。

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新车零件的表面比较粗糙，发动机刚开始工作时需要多费点劲，所以就会比正常情况更耗油。等零件磨合一段时间后，表面变得光滑，润滑效果达到标准了，油耗自然就下来了。

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新车磨合期的时候确实容易费油，因为发动机零件刚开始配合还不顺溜，得开个3000公里左右才能磨合好。这期间油耗高点是正常现象，等磨合完了情况就会慢慢好转。不过具体公里数也别太较真，按厂家建议的驾驶习惯开就行，别猛踩油门急刹车，让发动机有个适应过程。等到磨合期结束，油耗自然就降下来了，不用太担心。这跟新鞋走路磨脚是一个道理，跑段时间就舒服了。