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液压挺柱的作用：1、它的运作主要靠机油压力、挺柱和座孔之间的缝隙、气门杆和挺柱之间的间隙，还有内部那个单向球阀；2、刚开始发动机启动时，因为挺柱腔体里没机油，柱塞会缩到底，这时候气门和挺柱之间有空隙，可能会发出咔嗒声；3、随着发动机转起来，机油被压进挺柱内部，柱塞被顶下来，挺柱的有效长度变长，气门和活塞之间的空隙就慢慢缩小；4、不过柱塞这边的推力其实不大，压不动气门弹簧，所以当气门间隙缩小到一定程度，挺柱就不再移动了；5、再加上单向球阀的作用，把机油封在腔体里不让它快速流走，这样挺柱就保持固定长度，像铁棍一样硬邦邦的顶着气门开闭。这样一来，气门间隙就能一直维持在最小范围，发动机运行时就不会有异响了。

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液压挺柱是发动机里气门系统的重要零件，主要作用是把凸轮轴上那个偏心轮的力，通过机油压力传给气门。简单说，它就是个中间“传力工”，让凸轮轴的推力能准确作用到气门上，控制气门开闭。

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液压挺柱是汽车发动机里控制气门开闭的关键零件。用这种挺柱的时候，千万注意别把气门座的预留间隙调大，不然容易出问题。