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伊兰特油耗高，主要是跟发动机点火系统和电喷系统的工作状态有关。检查时重点注意这几个地方：

1. 先看看点火系统有没有问题。火花塞、高压线和点火线圈这些部件如果老化或者性能下降，会导致火花弱，点火不充分。另外还要确认点火时机是否正常；

2. 检查电喷系统。重点看喷油嘴有没有松动、漏油或者雾化不好的情况。如果喷油嘴出问题，燃油就烧不干净，油耗自然就上去了；

3. 相关传感器也不能忽视，比如进气压力传感器这些。如果传感器信号不准，空燃比就调配不好，发动机容易“喝多油”，油耗自然就高了。

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如果觉得爱车油耗突然变高了，首先得用解码器读一读发动机的数据流。看看各个传感器显示的数据是不是正常，确认发动机本身有没有问题。如果数据没问题，接下来要检查节气门、进气管、气门这些地方有没有积碳，特别是喷油嘴更得仔细看看。发现问题的话，最好找个专业工具彻底清理一下。

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伊兰特油耗高的问题，先从几个常见原因入手：

第一检查节气门、进气管、阀门这些地方有没有积碳，积碳多了会影响进气效率，得拆下来好好洗洗。

第二是喷油器，积碳堵住喷油嘴的话，喷油不均匀也会让油耗飙升，这时候也得清理或者更换。

第三看点火系统，火花塞、高压线这些部件要是出问题，比如打不着火或者个别缸不工作，也会导致车子烧油却不给力。

总之，按这个顺序排查，基本能解决大部分油耗异常的问题。