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车子熄火的时候，应该先挂到N挡再换P挡。具体步骤是：

1. 正常停车流程是先把车停稳，挡位先拉到N挡，拉手刹，然后熄火，最后再推到P挡。这是标准操作；

2. P挡的结构其实挺简单的，它通过输出轴旁边的一个小钩子（叫棘爪）卡住齿轮，让车轮动不了；

3. 现在的自动挡车技术都挺先进了，熄火时N挡和P挡都能拉手刹，但有些车型可能有区别。不过要注意，拔钥匙的时候必须得在P挡才能操作。

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不需要这样操作。直接从P挡挂到D挡能减少对R挡的损耗，不过有个前提——千万别在车子跑着的时候挂P挡。换方向的时候必须等车完全停稳，再动挡杆。这和很多车主以为的“必须经过N挡过渡”其实是一个道理，关键是要让变速箱别“硬扛”。不过具体操作还是要看车，不同品牌车型的变速箱设计可能有差异，建议先查下说明书或者问问4S店。总之，停车再换挡，别偷懒直接挂，对车好，也安全。

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停车的时候按下手刹就完事了，不用管挡位。这时候启动车子，先把挡杆调到D挡，接着松开手刹的按钮就行。整个过程简单得很，不用多此一举去换挡。要是先挂挡再松手刹反而容易手忙脚乱，按顺序来更顺手。记住先点火调挡，后松手刹，就不会出错了。平时开车多练练，这些操作自然就习惯了。手刹和挡位的配合其实没那么复杂，照着步骤来就行。要是还搞不定，直接看车说明书也行。关键就是别把步骤颠倒了，不然车子可能会熄火或者动一下。总之按顺序：点火→挂D挡→松手刹，稳稳当当就能出发了。