+向他提问

刹车系统分三类：脚刹、发动机制动和手刹。具体来说：

1、行车制动就是脚刹，和手刹（驻车制动）是两码事。开车时用的都是脚刹，它负责日常减速或停车，比手刹的制动力强多了；

2、发动机制动就是挂挡不踩油门滑行，这时候发动机内部的阻力会自动拖住车轮减速。比如你下坡时松开油门，车速不会飙得太快，这就是发动机制动在起作用；

3、驻车制动就是手刹，主要功能是停车时防溜车。自动挡车型用P挡也能达到类似效果。它的制动力很弱，但足够让停在坡道上的车不往后溜。注意手刹和脚刹完全不是一回事，别搞混了。

+向他提问

行车制动器就是咱们踩刹车踏板的那个，简单说就是脚刹。发动机制动呢，就是通过让发动机的转速来控制车速，比如遇到紧急情况可以快速降挡让车停下来（这个解释可能不太专业，但大概就是这么回事）。驻车制动就是咱们常说的手刹。

+向他提问

行车制动器就是刹车踏板（就是你脚踩的刹车），发动机制动就是松开油门踏板让车自己减速，还有个死驻车制动，也就是手刹。这三样东西分别是用来停车、减速和临时驻车用的。刹车是急刹用的，发动机制动是下坡或需要减速时用的，手刹一般停车时拉起来防滑或者紧急情况下用。不过手刹现在有些车改成了电子按钮式，但功能还是一样的。刹车和手刹千万别同时用太久，不然容易烧刹车片。